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据悉，上交所正按照相关规则及程序积极稳妥地推进二轮问询。第二轮问询将更加突出重大性、聚焦关键问题、注重揭示风险，也更具整合性。从内容上看，二轮问询的问题主要针对发行人科创属性和技术先进性、发行人是否符合发行条件和上市条件、信息披露中法律合规性及财务真实性、科创企业成长发展中特有的风险等重大事项，相关信息披露是否达到应有的充分、一致、可理解要求。

但有“异见者”认为，瑞幸模式的方向还是要谨慎一些。一位投资了呷哺呷哺的基金经理表示，他在研究茶饮（呷哺呷哺也做奶茶）的过程中了解到瑞幸。关于瑞幸，他一直抱着看热闹的态度，“超重度亏损，用亏损换店面、拼规模。中国的咖啡市场没有那么大。瑞幸的发展速度倒是出人意料的，我也是在看茶饮行业的过程中偶然得知，一开始没什么人关注它。”

以“这就是”系列强大的品牌矩阵效应和庞大的年轻粉丝群体，361°此番成为节目官方运动合作品牌，同时将获得阿里电商体系的巨大导流入口。通过优酷、天猫两个端口的精准链接，将流量成功转化为361°的消费者，从而打造一批361°爆款产品，实现阿里、商家、用户的三方共赢。

责任编辑：霍宇昂中国网财经5月3日讯 东莞铭丰包装股份有限公司（以下简称“铭丰包装”）近期在证监会网站披露招股书，公司拟在深交所发行不低于总股本25%，且不超过2612万股，计划募集资金约3.77亿元，投向包装盒生产线技术改造扩产项目、包装盒生产基地扩建改造项目。据了解，铭丰包装本次IPO的保荐机构是财达证券。

巴菲特表示，伯克希尔一直在调查各种提高运输效率的方式，比如用液化天然气，希望提高能源使用。以吨/英里的运输效率上看，铁路占了长途运输的40%，比货车更有效率、尤其在长途上。如果要做短途不会选铁路。铁路方面好像没有看到任何可以突破的技术。当然，如果有无人驾驶货车，可能推动选择货车。

2003年，巴菲特以1.6港元的价格买入中国石油H股，在2007年股价达到13.5港元时清仓，持有4年收益超过7倍（已考虑复权因素，下同）。巴菲特买入时，中国石油的市盈率仅5倍，而中国石油2007年在A股上市时，48元的开盘价对应的市盈率高达63倍。