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2017年上半年，宝湾物流业务有5家新园区投入运营。2018年3月16日，合肥宝湾国际物流配送中心举行开园仪式。10月12日，总投资10亿元的宝湾电子商务智慧园区项目在广汉开工。中国物流学会理事徐勇认为，目前我国物流地产行业还面临巨大缺口。虽然从总数上，仓库数量并不少，但是以分散的、不适应现代化的小仓库为主，高标准的、现代化的、集团化经营的仓库目前还太少。

而根据克而瑞排行榜，2019年，该公司权益销售768.4亿元，占全流量销售1079.8亿元的71.16%，权益销售比例进一步下降。兴业证券一项数据显示，目前蓝光发展总土储约2700万平方米，其中中西部占比63%，长三角占比20%。这些房地产项目储备里面，蓝光发展的权益比例多少，值得考究。

调整后的每股收益为2.14美元，远高于华尔街70.47亿美元营收、每股利润1.62美元的预测。另一方面，在美股市场，已有部分机构将特斯拉视为科技股，而非汽车股。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）在接受采访时表示：“我们认为，他们在电池和电动汽车技术方面相当领先。特斯拉已经从之前的‘汽车股’转变为‘科技股’。”

林毅夫的小伙伴张维迎说，学者在履行社会责任的时候，不应该被大众的情绪所左右，不应该去迎合某些大众的心理情绪，因为那样做是对社会、对国家是很不负责的。而且，学者不应该寻求学术以外的手段去解决学术问题，包括借助媒体、网络。真理是不能用投票的办法决定的，否则也就不需要学者了。

经济学家们还是“太天真”，认真地跟郎咸平展开学理辩论，可在网络上，谁认真谁就输了。还是原商务部研究员马宇看得透彻，他说：“我觉得郎咸平就是一个比较反面的例子。但是他也不是体制内的，他更多的是怎么样去迎合市场，去提高自己的商业价值，所以有些时候你很难说他是个经济学家。他可以说是一个商人，从商人的角度来说他做得不错。”

蓝光“旧瓶新酒”这是蓝光发展跨入千亿俱乐部后扩张野心的显现。一位业内人士向乐居财经指出，项目股权合作可以间接起到融资的目的。比如，一个20亿的项目，通过合作可能只需要拿出10亿元就能撬动，还可以实现项目的并表，这是一举两得的事情。实际上，开发商通过合作拿地、拿项目，以实现区域的扩张早已不是新鲜事。特别在2016、2017年土地价格高涨的时候，房企合作扩张拿地可以有效提升竞争力。