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报道称，全球制造业疲软的新迹象将使世界各国央行保持警惕，在近几个月同步降息后，它们将采取进一步的刺激措施。它们担心，生产放缓持续的时间越长、蔓延的范围越大，就越有可能拖累经济中仍然相对健康的其他领域。自2018年年初以来，由于工厂在经历长期扩张后达到了满负荷运转状态，央行也提高了利率以抑制需求，所以许多主要经济体的制造业活动一直在放缓。

在最近的财报电话会议上，Facebook的CFO大卫·维纳表示，预计公司恒定货币收入增长率将继续减速，第四季度和2020年将出现更明显的放缓。其中主要原因是“广告定位相关的阻力和不确定性。”他认为，Facebook接下来会面临一些巨大的挑战。第一个是监管变化，如去年欧盟的通用数据保护法规，该法规旨在赋予个人控制其数据的权力，包括要求公司披露其数据使用方式或要求其销毁数据的能力。

港口乡禁一次性餐具取得了成效，还未开展禁塑料袋。张朝晖介绍，塑料袋充斥着生活各个方面。即便村民不再使用塑料袋，但各式各样的塑料包装袋还在，“有没有新材料可以替代塑料？这是解决‘白色污染’的关键。”清华大学教授、合成与系统生物学中心主任陈国强对上游新闻记者介绍，聚羟基脂肪酸酯有像塑料一样优异的聚合物性质，容易被降解。生产基地已投产，但大规模的生产受限于价格，“两毛钱的塑料袋，这种新型材料要卖一元钱。”

对于日内操作，建议1285-1280区域坚定看涨金价，上方先留意1295-1297一线反向阻力，其次重点关注1300-1303一线强压，预计前者大概率会触及，但后者需要周尾变数的配合。当然，只要金价如预期触及第一道阻力，那么就可以确定日线转阳，如此一来，即使今日金价无法重回千三关口也无关紧要，因为可耐心等待下周多头更强劲的表现。总之，不看好周尾空头再出现强势的延续，看涨将是日内的主调。

18：00 英国5月CBI零售销售差值21：45 美国5月Markit制造业PMI初值、美国5月Markit服务业PMI初值22：00 美国4月新屋销售总数年化次日02：00 美联储FOMC公布5月政策会议纪要责任编辑：陈平每经编辑 张弩巴西证券交易所主要股指BOVESPA盘中跌幅扩大至4%，至75726点，创今年以来新低。

王志清表示，当前，航空货运凭借快速、灵活的优势成为一个地区和国家快速融入全球产业链、价值链和创新链的重要依托。近年来，随着中国发展方式的转变、经济结构的优化和增长动力的转换，中国航空货运市场逐步呈现出物流化、快递化、国际化三大趋势。就如何把握、抓住未来航空货运的新机遇、新趋势、新规律，王志清提出三点意见：一是开放合作，共享未来。中国民航愿在友好协商、互利共赢的基础上，继续减少市场准入限制，加大航权开放力度，与世界各国加强合作，为推动全球航空货运长远发展和可持续发展贡献力量。二是创新求变，制胜未来。顺应航空货运发展新趋势，中国民用航空局将鼓励航空货运企业与其他物流企业通过运营合作、联合重组等方式，打造具有国际竞争力的货运航空公司；鼓励市场主体整合资源，提供满足市场需要的“组合产品”，由单一运输服务转型为全价值链服务；鼓励大数据、云计算、人工智能等新技术的推广应用，支持无人机货运等新的商业模式发展。同时以各地政府大力发展航空经济为契机，打造若干国际或区域航空货运枢纽。三是共建共赢，塑造未来。中国民用航空局将加强与海关等部门的沟通协调，进一步提高通关效率和服务水平；加快民航与公路、铁路等物流标准对接，推进多式联运；积极推进实施中性电子运单工程，加快电子货运发展进程。同时，加大基础设施建设投入，优化空域结构，提高运行效率，切实增强航空货运发展的保障能力。